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Voici
le texte intégral du véritable briefing FUN KART, qui est obligatoirement
dispensé au début de chaque opération :
Le fonctionnement
d'un kart :
Pour prendre place,
il est conseillé de mettre d'abord les pieds dans le baquet,
puis de se laisser glisser, en prenant soin de ne pas poser la main
droite sur le moteur, toujours brûlant, mais sur le rebord du baquet.
La pédale d'accélérateur est à droite et la pédale de frein
à gauche : il ne faut jamais accélérer et freiner en même temps,
ce qui n'apporte rien au niveau du pilotage et surtout abîme
l'embrayage.
Les deux pédales sont réglables en longueur de manière à ce que
chaque pilote, quelle que soit sa taille, puisse adopter une position
confortable, avec surtout le talon en appui sur le plancher du kart.
Des coussins ou des surbaquets sont aussi à disposition.
Le volant se tient avec les deux mains à " neuf heures quinze
", la direction étant très dure et très directe.
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